Benda Napoleon bob 125

Benda Napoleon bob 125

Exclusivo Motor V-Twin: A diferencia de la gran mayoría de motocicletas de 125 cc (que equipan motores monocilíndricos), la Napoleon Bob incorpora un motor bicilíndrico en V a 42º con refrigeración líquida. Desarrolla una potencia de 14 CV a 9.500 rpm (rozando el límite legal permitido de 15 CV para su carnet) y 10,9 Nm de par, acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades. Estética Bobber Pura: Su silueta horizontal se define por un depósito alargado de 9 litros, un llamativo asiento flotante monoplaza situado a una altura muy accesible de 750 mm del suelo y una zaga completamente despejada con guardabarros recortado. Suspensión Delantera de Diseño Único: Visualmente simula un sistema de suspensión alternativo (tipo paralelogramo o clásica horquilla Hossack), pero en realidad es una horquilla convencional oculta bajo embellecedores estructurales y barras diagonales con un falso amortiguador a cada lado, logrando una imagen frontal masiva y única. Seguridad y Electrónica Avanzada: Cuenta con sistemas de asistencia de gama alta para su cilindrada, como frenos ABS de doble canal (con un disco delantero de 320 mm mordido por pinza de 4 pistones) y sistema de control de tracción desconectable. También incorpora embrague antirrebote. Dimensiones y Tren de Rodaje: Monta imponentes llantas de 18 pulgadas con neumáticos de gran balón (130/80 delante y un imponente 160/70 detrás). Debido a su robusta construcción y componentes metálicos, su peso en seco es de 195 kg, posicionándose como una de las opciones más pesadas del segmento de convalidación. Tecnología Moderna: La iluminación es Full-LED (con un característico faro circular delantero) y la instrumentación consta de una pantalla digital TFT circular de 4,3 pulgadas que emula el diseño de un reloj analógico clásico.

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